Dear All,

Gw lg ada rencana mo beli skubek nih... prtama gw mau beli honda vario krn kan dliat dr segi nama Honda udh dijamin berkualitas. Tp gw masi bingung, soalnya ada yg blg honda vario sparepart-nya rada susah d indo. Klo menurut tmn2...di antara ke-3 skubek mn yg paling oke??? baik dari segi desain, keiritan dan sparepart. Plzzzz bantuin ya tmn2 ::unggg::

Thankssssss [cutie]

Dear All,

Gw lg ada rencana mo beli skubek nih... prtama gw mau beli honda vario krn kan dliat dr segi nama Honda udh dijamin berkualitas. Tp gw masi bingung, soalnya ada yg blg honda vario sparepart-nya rada susah d indo. Klo menurut tmn2...di antara ke-3 skubek mn yg paling oke??? baik dari segi desain, keiritan dan sparepart. Plzzzz bantuin ya tmn2 ::unggg::

Thankssssss [cutie]

Spin Night Rider ::jempol:: ::jempol::
Vario biasa2 aja, kalo Mio udah kelewat banyak .... ngebosenin.

sama, gue juga rekomendasiin spin ! kalo mio kasian yang dibonceng, tempat kakinya gak nyaman

spin harganya brapa bro? dp? uang muka?

duh..bohong..avatar lo ga kuku

Kl gw sih prefer ke Vario ::hihi:: abis modelnya itu yg ga kukuuu... ;D

Iya, semestinya, k'lo Honda sudah menjamin kesuksesan sebuah produk, masa sih spare part Vario susah? Too risky for Honda, I say....

Mio kekecilan, itu untuk 1,5 passenger menurut gue sih, kasian penumpangnya :)
dan betul, terlalu pasaran ( wlpn salut buat Yamaha sudah mengalahkan Honda salesnya tahun ini :) )

Spin NR keren banget, dan harganya jg bersaing....

BTW, pertimbangan lo ini untuk komuter aja, atau memang heavy duty use ( pemakaian sering atau memang tempat aktifitas elo jauh dari rumah ) ?

yang jelas, kalo vario mesin termasuk teknologi tinggi, tapi masi banyak yang komplain dan partsnya tergolong rada mahal. belum sempurna bener lah kasarnya
kalo mio itu yg paling gampang, karena masi teknologi lama n konstruksi mesinnya sama dengan motor yamaha lain tapi sayang cuma 115. harga spareparts yamaha emang paling murah.
spin teknologi sama ama mio and berbasis mesin suzuki laen, tapi uda 125, harga spareparts sedikit lebi mahal dari yamaha.

hayo milih yang mana ?

vario lebih bongsor lho. gw baca bensinnya sih paling irit vario........ trus mio kapasitas bensinnya juga kecil banget yah?

kynya ketiga motor itu sama2 aja de besarnya, shocknya juga cuma single,
kapasitas tangki pun sama tiga-tiganya 3,7 l (sebenernya vario 3,6 l)

tapi bodi vario kliatan lebih gede :D gw pernah naik (beneran cuma naik doank, ga bawa) mio, bandingin dengan vario, kerasa vario lebih gede deh :D

Pilih spin, lebih tinggi, boncengan enak,harga murah, lebih bertenaga.

Barusan nyobain mio, kecil, dan dasbord kesannya murah.

Kalo vario gw rasa overprice bgt engga sih?

btw, kmrn gw abis ke Royal Plaza liat pameran Suzuki eh... disana gw liat ada motor matic baru lg cmn namanya gw lupa >.< keknya lbh keren dr spin tuh :D

hm..
kalo gue seh lebih prefer ke mio yang baru tuw../
keren apa tuw namanya..
emang seh kalo buat berdua itu aga sempit..
tapi kalo boncengan sama cewe bukannya yang sempit2 itu jadi enak...

kalo pengen old fashion lage..
bisa pake vespa corsa tuw...
hohoho...

jawaban 2 post diatas: skywave & mio soul ;D

boncengan sama cewe. nah kalo sama cowo. mana enak ;D

mio, vario, n spin itu buat para boncengers sama2 aja rasanya, yang bikin kaki ngangkang ato ga itu liat dari letak footstep buat boncengers. Kalo liat boncengers mio ngangkang, karena dia ga pake footstep yg di bawah, biasanya nginjek bodi samping.
Kalo vario n spin karena ga ada bodi samping mangkanya nginjek footstep.
Yang jelas ketiga motor itu awalnya tidak didesain buat boncengan jarak jauh, namanya juga motor 1,5 passenger.
Kalo mau buat boncengan yg enak jawabannya nouvo ato skywave.

jawaban 2 post diatas: skywave & mio soul ;D

boncengan sama cewe. nah kalo sama cowo. mana enak ;D
Nah betoelll skywave ntuh namanya kerennn ::hohoho:: thx bro dah dibantuin ::hihi::

Gw liat modelnya mirip2 vario githu :D

Scara teknologi, vario lebi tinggi bukan? Dah pake radiator..

tp aq prefer k spin..
Kenceng boo.. Std Bs ngalahin f150 kelar lmpu merah..

yah emang klo matic enak tarikannya, CBR gw aja kalah start ama Mio dari lampu merah ;D

Scara teknologi, vario lebi tinggi bukan? Dah pake radiator..

tp aq prefer k spin..
Kenceng boo.. Std Bs ngalahin f150 kelar lmpu merah..
masa?? satria f150 kalah?? ;D

btw, kl gw pribadi lebih prefer vario. Why?? Because it's a honda ;p
tapi emang, mio model nya lebih ramping, dan keliatan lbh enak untuk dikendarai. Plus mereka emang penguasa pasar ini skrg, karena mereka jg yang pertama berhasil memasarkan bebek matic sehingga seperti sekarang.
Tp spin dari segi model jg keren sih (apalagi yang nightrider), dan kayanya harga nya paling ekonomis :D

Kayanya nggak persis Apple to Apple tuch ngebandinginnya... Vario kelasnya lain...

Harusnya: Yamaha Nouvo vs Honda Vario vs Suzuki Skywave, itu baru seimbang...

Gue milih Suzuki Skywave, apalagi yang NR-nya... Harganya: Rp. 13.8 OTR...

Mau...??

Kayanya nggak persis Apple to Apple tuch ngebandinginnya... Vario kelasnya lain...

Harusnya: Yamaha Nouvo vs Honda Vario vs Suzuki Skywave, itu baru seimbang...

Gue milih Suzuki Skywave, apalagi yang NR-nya... Harganya: Rp. 13.8 OTR...

Mau...??

salah.. mesin nouvo ama mesin mio sama.. maka kalo mo ngebandingin gw lebih prefer mio,
body ama rangka lebih entengan mio dbanding nouvo. berat kosong nuovo 96 kg, mio 87 kg (soul, sporty maupun yg std).
jadi yg klo mo adu bisa mio vs vario vs skywave. (nuove berat.. hehe)

salah.. mesin nouvo ama mesin mio sama.. maka kalo mo ngebandingin gw lebih prefer mio,
body ama rangka lebih entengan mio dbanding nouvo. berat kosong nuovo 96 kg, mio 87 kg (soul, sporty maupun yg std).
jadi yg klo mo adu bisa mio vs vario vs skywave. (nuove berat.. hehe)

Udah bener deh, dengan ukuran ban yang sama ngebandingin Mio vs Vario vs Spin ...
Kalo bicara mesin, mesin Spin juga sama ama mesin Skywave, dan cc-nya (125 cc) lebih besar dari Mio n Vario.
Sedangkan Nouvo dan Skywave sama2 punya ukuran diameter ban lebih besar, sehingga cocok kalo diadu Nouvo vs Skywave aja .....