Dandanin gacoan tapi irit duit

[copunx]

Hai...para peminat otomotif .
Tunjukin gue donk gimana caranya ngerombak tunggangan khususnya sedan, tapi nggak ngeluarin banyak duit.

Help me!!!
_____________________
Copunx.

[ralliart]

Hmm mobil elo timor ya

Kalo menurut gua sih dandanin mobil murah meriah, tapi ini exterior doang, non performance:
1. clear corner> kalo buat honda sih bisa beli murah, cuma untuk timor musti lepas sendiri lensa kuningnya kayanya.
2. lampu xenon> piaa hyper white apa cool blue
3. kalo mobil loe disc sama pake alloy wheel, caliper rem loe bisa dicat merah apa warna lain yang keren
4. exhaust tip knalpot loe ganti pake yang gedean sama chrome kalo ada duit beli mufflernya sekalian
5. shoulder pad buat seat belt, pake momo apa greddy gitu
6. shift boot persneling ganti yang ngejreng warnanya
7. steering wheel dibungkus leather ngejreng
8. pedal rem, gas, kopling ganti racing, merk momo atau razo misalnya
9. fog light merk apa aja asal jangan kegedean, yang putih nyalanya kaya piaa
9. panel spidometer loe ganti yang putih
10. beli shift knob/tongkat persneling yang sport, kaya dari aluminum gitu
11. per ama shocks loe cat warna ngejreng

Kalo duit lebih sih, boleh ceperin mobil tapi bagusnya beli per kaya eibach jangan dipotong. Ganti velg 17, ban profil rendah sama muffler top deh.

Yang laen tambahin dong, biar rame
hehehee

========================
woke up and drove

[JarOfFun]

yang namanya ngedandanin ..... ya harus keluar duit yang banyak la yau.... tapi paling ngga' lo nyari barang seken tapi yang asli (biar ngga' dicela palsu/maksain)
salam kenal ya punx

[Funky_Tunes]

Eh, Iya...Mungkin sekarang mobil di Indo udah pada bisa pesen Spido yg Indiglo gitu,...trus, lampu diamond juga udah bisa pesen, tau gue pernah baca di otomotif, ada orang yg jago bikin ginian, di Jogya ato di Pondok Gede...?
Ada nggak ya buat mobil laen, kayak Starlet gitu?

Oh,ya...ada yg punya mesin 4F-TE / EP82 buat starlet nggak,...tapi yg manual, jangan matic....gue lagi pengen ganti jeroan,nih..yg masih layak pake,ya...en jangan yg bekas buat dragrace, ntar udah rontok lagi....

[SANDY O'NEAL]

Dear Friends,

Coba ada lihat di subject MITSUBISHI LANCER SL disitu habis habisan dibahas bagaimana caranya baik untuk mobil lama atau baru ... he he he baca dong ...

Peace yoo

[pongky]

mobile opo ndiseg mas (meregke) ???? :D

[NASDAQ]

copunk,

Sorry baru bisa balesh sekararang, gua sibuk banget...
Ok pertanyaan lo tentang modifikasi murmer....Hmm mobil elo timor ya... gini gini... itu posting dari ralliart tentang modifikasi murmer, itu idenya boleh. Bagus kok.

Hmmmm sedikit info tambahan, Jgn lupa di tambah sunroof, trus plat nomer mobil lo ganti ama nomor unik, kaca film ganti.

Have fun :D

Ps. Kalo mo headlight lo mirip ama Xenon, jgn pake PIAA super white. Pengalaman gua, PIAA yg type Plasma blue/superwhite (kalo di high beam jadi super white, kalo normal ga pake high beam jadi plasma blue), type ini yg mirip banget ama Xenon.
Pps. Kalo buat foglight, mau yg kaya Xenon, pilih yg PIAA type 1000X (baca: one thousand x), ini sip banget.

[NASDAQ]

Funky_Tunes,

Hmmm saran gua, buat starlet lo masukin mesin 4AG-E. Itu.. mesin Corolla GTI (di US ini mesin standardnya Toyota MR2 Non turbo). Ini mesin udah kenceng and race aspirated, tinggal ama lo di race tune...

Just my $0.02

[MarlboroMan]

buat starlet kalo gue sih nyaranin pake 3E-T (turbo) aja, nggak ngerubah dudukan mesin sama sekali. gue pernah coba punya temen gue, tarikannya ok punya.

[NASDAQ]

Trus kalo pake mesin turbo jgn lupa pake:
turbo timer, blow-off valve, gasket, intercooler, titanium/alumunium piping, pop-up valve, turbo-boost controller, injector simulator,etc.

Merek yg terbukti bagus:
Greddy (alias trust) and HKS.

Gua pernah pasang full Greddy di RX7 Twin Turbo (FD3S) gua. Bagus banget and gua puas sama hasilnya :D

[MarlboroMan]

nasdaq.. wah kalo semua itu dipasang mah bukan modifikasi irit atuh.. :D gue rasa sih cukup turbo timer en boost controller aja soalnya gue pernah pasang turbo IHI type RHB 5 di suzuki esteem gue nggak trouble tuh asal boostnya nggak lebih dari 10psi, pas gue naekin boostnya ampe 15psi baru deh engine gue jebol :D

[NASDAQ]

Kalo gitu turbo timer, boost controller, and blow-off valve aja... :D

[MarlboroMan]

iya deh iya.... :D :D
nasdaq..., gue mau nanya ama elo nih, kalo turbo yang standarnya udah ada wastegate-nya, masih perlu blow off valve lagi nggak sih??, terus perbandingan kompresi mesin yang aman buat turbo sebenarnya berapa sih, soalnya waktu di mesin suzuki gue dulu itu gue bikin jadi 8,1:1 tetep aja nggak kuat pas gue boost 15-17 psi, kalo enggak ringnya ya packing headnya yang bubar :). thanks sebelumnya :)

[NASDAQ]

MarlboroMan,

Trus trang, knowledge gua di Turbo engine kurang banyak. Ama lo pasti gua kalahdi masalah engine turbo. Berhubung dulu pake engine turbo cuman 1 kali doang (di RX7 FD3S Twin Turbo Full Greddy) and supercharger 1 kali (dulu Type-R gua dipasangin JRSC).

Dulu di RX7 gua, blow-off valve tetep gua pasang. Trus masalah Kompresi aman buat turbo, sekali lagi, pengalaman gua ama Turbo engine cuman 1 kali doang. Gua ga atur2 kompresi. Soalnya RX7 FD3S itu rotary engine'nya udah ga perlu setting kompresi, kecuali lo udah maen hardcore punya yg maen 500 hp gituan.

Hmmm gua cuman bisa bilang dikit aja, kayanya kompresi lo yg 8.1:1 itu masih kurang. Apa lagi lo jalannya 15-17psi. Lo musti turunin lagi kompresinya. Seberapa turunnya gua ga tau banyak. Musti tanya ke temen gua yg maen turbo.

Sorry ga bisa bantu banyak, mungkin omongan gua ngelantur. Berhubung gua ga punya pengalaman banyak di Turbo engine.

[MarlboroMan]

nasdaq .... waduh gue jadi nggak enak nih, bukan maksud gue complain postingan elo tentang turbo :) tapi gue lagi bingung nih... elo bisa tolong tanyain ke temen2 elo disana yang main turbo engine nggak?? soalnya gue juga baru maen2 di turbo belum lama2 amat en baru uji coba ya dimesin gue itu (kelinci percobaan man.. :) ). terus gue masih penasaran ama keong (maksud gue turbo :) ) dan sekarang gue & temen lagi nyoba bangun mesin tipe 4A-GE (1600cc)kalo nggak salah disana dipake ama toyota levin, trus dicangkokin turbo (soalnya itu mesin kan bukan basic turbo), jadi gue masih sangsi ama kompresi yang lagi gue bikin buat tuh mesin (sekarang buat tuh 4A-GE gue bikin 7,8:1) en rencananya mau di boost 15-20 psi, pistonnya gue pake punya 4A-GZE (yang basic mesinnya supercharger) tapi packing headnya pake standarnya 4A-GE, terus intercoolernya gue punyanya cuma bawaannya 3E-T(Toyota Starlet GT) oh iya turbo yang gue pake turbo toyota type CT-20. tolong tanyain dong kira2 udah cukup apa belum? kalo belum kira gue musti tambahin apa lagi?? sekali lagi tolong nih :) nggak keberatan kan?? thanks.

[NASDAQ]

MarlboroMan,

Aduh bro, gua bukannya marah or apa gitu lho... asli gua itu orgnya ga suka marah... ngapain marah cape :)
gua cuman mo kasih tau, gua itu knowledge tentang turbo bener-bener minim.

Gini, engine 4AG-E itu kalo di Amrik, jadi standardnya engine Toyota MR2 yg non turbo. Bukan Toyota Levin, Toyota Levin ga masuk US.
Trus, kalo lo mau jalanin 15-20 psi, feeling gua sih bilang gini "itu kompresi 7.8:1" kayanya udah ok. Tapi mendingan lo tanya-tanya dulu. Engine 4A-GZE itu bener, emang specnya udah buat supercharger.

Ntar weekend ini, kalo ngga ada halangan, org-org di race trac bakalan ada ngumpul-ngumpul; lunch bareng gitu. Ntar gua tanyain deh. :)

[MarlboroMan]

nasdaq.... thanks banget, sorry kalo ngerepotin :)

[NASDAQ]

no problemoooooo :)