Genio vs Soluna [Arsip] - Forum KG

zooc

20-11-2000, 07:31 AM

Funky bro :

GTI sama estilo sama-sama standarnya, kalo perkiraan gue sih mereka bisa imbang karna :
1. Bobot GTI yang lebih dibandingin estillo yang hatchback itu
2. Milleage & wear (;D battle scar ;D), odo GTI udah sekitar 230k km - estillo masih under 100k
3. Tuning, di sby gue belum dapet mekanik/tuner yang bener2 ngerti&tau injection so kalo tune up GTI ini selalu standar Auto2000 aja, trus GTI ini kalo mid rpm acceleration powernya agak "floating" (mungkin cam profilenya) ...
mending honda, di Sby sini servis resminya bisa rekalibrasi injector pula (sialnya mereka ngga nerima servis injector dari mobil merek lain)
4. seperti kata elo, soal aerodinamik

SANDY O'NEAL

20-11-2000, 12:19 PM

Zooc,

Yang gue tahu sih kalo Corolla GTI itu engine+transmission+brake+suspension udah semi kompetisinya TRD, jadi yah kalo mobil 1600 CC standart pasti keok.

FYI Hp GTI itu sekitar 140 Hp
Genio cuma 120 Hp

Funky_Tunes

20-11-2000, 08:08 PM

zooc thx man....battle scar kadang ngaruh bgt, dan gue kecewa bgt, dari sedikit GTi yg ada di Indo, itu pada gak bisa ngerawatnya...susah cari yg masih bgs....::ketawa:: mending buat gue deh...

Sandy...man,..betul bgt tuh, 1600 standar pasti keteter lawan 1600 yg bisa ngegenjot 140HP gitu,....makanya gue bilang faktor battle scar ngaruh bgt.....aduh, jadi takut,...boil gue udah ngelewatin 100ribu kilo soalnya....:D

NASDAQ

21-11-2000, 03:56 AM

100ribu km? Kapan musti engine rebuit ulang bro? Or gimana kata loe, mendingan rebuilt ulang or beli engine bekas tapi km nya lebih rendah? :)

SANDY O'NEAL

21-11-2000, 01:43 PM

Zooc, Funky Tunes, Nasdaq,

Beli mesin baru, kayaknya susah deh kalo di Indo, paling banter hanya dapat mesin diesel turbo bekas dari Singapore kalo mesin bensin rada susah.

Kalo cari mesin bekas coba di Bengkel daerah Pasar Minggu gue tahu kok soalnya dekat Kantor gue !

Tapi gimana kalo mesin mobil type baru ?, pasti susah dapatnya ?

Iya gara gara krismon biaya turun mesin jadi gila gilaan huh .....

BeeZZzz

21-11-2000, 03:55 PM

Originally posted by SANDY O'NEAL

Zooc, Funky Tunes, Nasdaq,

Beli mesin baru, kayaknya susah deh kalo di Indo, paling banter hanya dapat mesin diesel turbo bekas dari Singapore kalo mesin bensin rada susah.

Kalo cari mesin bekas coba di Bengkel daerah Pasar Minggu gue tahu kok soalnya dekat Kantor gue !

Tapi gimana kalo mesin mobil type baru ?, pasti susah dapatnya ?

Iya gara gara krismon biaya turun mesin jadi gila gilaan huh .....

Berkah motor ya? Lumayan, bagus juga tu bengkel, spesialis swap engine dari bensin ke diesel. Temen gue ada yang pernah sukses ganti mesin diesel disana, Volvo 244 kalo nggak salah.

BeeZZzz

21-11-2000, 04:00 PM

Originally posted by NASDAQ
100ribu km? Kapan musti engine rebuit ulang bro? Or gimana kata loe, mendingan rebuilt ulang or beli engine bekas tapi km nya lebih rendah? :)

None of the above.... hmmmm kebanyakan engine part yang vital masih bisa dipake, palingan cuma tingkat keausannya aja yang beda. Buat barang2 yang udah aus, sekalian aja dibalans ulang, kurangin bobot sana-sini, gue jamin tu mobil pasti ngacir! Gue udah ngebuktiin kok, buat RPM tinggi ama rendah, enak banget dibejek-bejek. Blom pernah liat P505 ngimbangin Eterna, kan? :D Tes jarak jauh, mayaaan.... masih bisa nguber seri 3 E36 di Jagorawi! :D (Kids.... don't try diiiis, at hooooome! It's veeeeery, veeeery, denjerous.......... :D:D:D:D:D)
[diedit oleh BeeZZzz, 21-11-2000, 04:03 PM]

Funky_Tunes

21-11-2000, 07:00 PM

Huehuehuehue....:D Bezz my bro,...kaya'nya gue musti jadi ketemu lo nih.....tapi kok gak pernah kesampean ya?....eh, soal yg lo bilang diatas ( 'moles' engine gue yg udah lewat 100ribukm ) lo bisa bantu? mahal gak ?

NASDAQ

22-11-2000, 03:55 AM

Funky_Tunes bro.. bener kata Bezzz sekalian aja engine loe itu pas lagi di rebuit, di balance ulang total :D bakalan jadi GTI mantep :D

SANDY O'NEAL

22-11-2000, 11:27 AM

Beeezzz,

P505 GTI gue jamin bisa ngimbangin ETERNA standar kalo buat HIGH RPM atawa dijalan tol .....

Kalo tarikan awal sih susah ....

By the way P505 GTI khan boros banget .... tapi gue denger ada FUEL APPLICATION yang bisa ngirit bensin sampe 30% bener enggak ? coba elo cari diPasar Mobil Kemayoran ...

Enjoy RIDE THE OLD PEUGEOT ....

BeeZZzz

22-11-2000, 11:45 AM

Originally posted by SANDY O'NEAL

Beeezzz,

P505 GTI gue jamin bisa ngimbangin ETERNA standar kalo buat HIGH RPM atawa dijalan tol .....

Kalo tarikan awal sih susah ....

By the way P505 GTI khan boros banget .... tapi gue denger ada FUEL APPLICATION yang bisa ngirit bensin sampe 30% bener enggak ? coba elo cari diPasar Mobil Kemayoran ...

Enjoy RIDE THE OLD PEUGEOT ....

Waktu itu sih, gue ngelawan Eterna starting from a full stop. I'm not into street racing very much, waktu itu boleh dibilang : I've lost my mind, driving a car I rebuilt for street use the way I drive my other car on the tracks!

Pengirit bensin.... nggak terlalu ngaruh, bro. Gue pernah nyoba waktu itu pake gituan, tapi ya gitu... gedean promosinya daripada kenyataannya.... :( Makanya skarang gue nyari mobil yang irit. Sandy, winner pasarannya brapaan?

BeeZZzz

22-11-2000, 11:53 AM

Originally posted by Funky_Tunes
Huehuehuehue....:D Bezz my bro,...kaya'nya gue musti jadi ketemu lo nih.....tapi kok gak pernah kesampean ya?....eh, soal yg lo bilang diatas ( 'moles' engine gue yg udah lewat 100ribukm ) lo bisa bantu? mahal gak ?

Waduh.... loe maunya diapain? Mobil loe kira2 udah brapa km? Ntar bisa diatur... tapi paling gue cuma bisa ngasih unjuk tempat2 buat recondition engine loe, bro. Soal harga, nggak tau juga deh, yang punya tukang bubut langganan gue udah meninggal, diganti ama anaknya, soal harga blom cek lagi gue. Tapi kata sodara gue sih, untuk reconditioning spare part yang udah aus, balance, bubut & sejenusnya, di sebelah bakmi golek (Kalimalang, bro! :D) juga bagus, kerjaannya rapi.

NASDAQ

22-11-2000, 02:50 PM

Hmmmm menarik-menarik... kayanya pas ntar balik Indo trus gua perlu beli spare-parts, gua musti contact loe and bawa loe belanja dah :D :D

BeeZZzz

22-11-2000, 04:02 PM

Atur aja broooooo...... as long as it's a holiday, you're on! F_T, let me know if you need any help, I'll se what I can do. Gila, sejak gue kerja kantoran, BeeZZzz Motorsport (yeah, right! :D) nggak operasi, nih.... kangen juga ama mesin! :D

SANDY O'NEAL

22-11-2000, 04:34 PM

Dear Beeezzz,

Harga pasaran Charade Winner 92 sekitar Rp. 49 juta lihat dikoran OTOMOTIF atawa warta kota, tapi lebih enak lihat di POS KOTA banyak pilihan OK.

BeeeZZZ,

Gue jadi mikir untuk ganti LANCER SL gue sama P505 ada yang minat enggak ya ?

BeeZZzz

22-11-2000, 07:53 PM

Hehehehehehehe..... ada yang minat nyari 505.... welcome to the club, bro! Too bad I sold mine....

Funky_Tunes

22-11-2000, 11:20 PM

Eh, BTW, guys....temen kantor gue kemarin ada yg bawa P405 ST Wagon.....wahhh, rapi bgt deh....dan dia kaya'nya sayang bgt sama tuh mobil.....itu Build UP ya?

BeZZzz sebelah bakmi golek kalimalang ya?....oh,ya for your info,....boil gue tuh sekarang dah 100.256km(and keep going fast :D)...hey, don't blame me, emang operasionalitas gue sehari-hari emang tinggi seh.....
dan thank god belum ada yg gue komplain sampe sekarang...I mean, not all, that is....bensin gue masih 1:10 city & 1:12 Highway(2 perbandingan itu masih kira2 sih ;D )...trus yg gue tau harus ganti itu kaya'nya Engine Mounting sama kata montir tempat gue service, seal oil-nya ada yg rembes ( makanya kadang gas buang gue rada bau )...katanya dia, sealnya gak mahal, tapi ongkos bongkar pasangnya yg mahal..bener gak seh?

Funky_Tunes

22-11-2000, 11:21 PM

Still, 'bout the topic....I Want VVT-i on Soluna !!!!! ::jreng::

Funky_Tunes

22-11-2000, 11:33 PM

Eh, guys....gue ralat postingan gue di forum satunya,...
<img src =http://www.toyota.astra.co.id/produk/images/soluna/engine.jpg>

Ternyata mesinya Soluna lebih pathetic lagi,...cuman 95ps....::nangis::..sedih bgt seh.....

BeeZZzz

22-11-2000, 11:42 PM

Originally posted by Funky_Tunes
Eh, BTW, guys....temen kantor gue kemarin ada yg bawa P405 ST Wagon.....wahhh, rapi bgt deh....dan dia kaya'nya sayang bgt sama tuh mobil.....itu Build UP ya?

BeZZzz sebelah bakmi golek kalimalang ya?....oh,ya for your info,....boil gue tuh sekarang dah 100.256km(and keep going fast :D)...hey, don't blame me, emang operasionalitas gue sehari-hari emang tinggi seh.....
dan thank god belum ada yg gue komplain sampe sekarang...I mean, not all, that is....bensin gue masih 1:10 city & 1:12 Highway(2 perbandingan itu masih kira2 sih ;D )...trus yg gue tau harus ganti itu kaya'nya Engine Mounting sama kata montir tempat gue service, seal oil-nya ada yg rembes ( makanya kadang gas buang gue rada bau )...katanya dia, sealnya gak mahal, tapi ongkos bongkar pasangnya yg mahal..bener gak seh?

Oil seal yang mana nih? Dalem cylinder head? Kalo itu emang rada mahal ongkosnya, itungannya soalnya turun 1/2 mesin. Buruan diurus, bro... kurang oli kalo keseringan & kelamaan, kasian mesinnya, panas!

Sekitar 100.000, ya? Kalo pemakaiannya normal sih, paling gue saranin elo ganti2in karet seal & packing mesin, takutnya udah keras (kalo loe blom ganti). Naaa, kalo lagi punya dana lebih, sekalian aja dibalans ulang component loe. Sayangnya gue kurang paham ukuran2 bobot engine part buat Starlet sih. Kalo loe mau, gue tanyain sodara gue, yang jam terbangnya jauh lebih tinggi dari gue.

Funky_Tunes

27-11-2000, 11:59 PM

Eh, guys....baca deh, gue kemarin ngirimin mail ke Toyoyta Astra Motor, dan ternyata di bales....nih, gue cantumin balesan sama surat gue aslinya...

From: WebMaster <webmaster@toyota.astra.co.id> To: "'shivan_d@yahoo.com'" <shivan_d@yahoo.com>
Subject: Re : Feedback Form From Toyota Homepage
Date: Mon, 27 Nov 2000 07:41:11 +0700

Bapak Novaldy Prawhesmara Yth,

Terima kasih atas respon Bapak terhadap produk kami, khususnya Soluna.
Masukan Bapak akan sangat berguna sekali untuk peningkatan mutu dan
pengembanagn produk kami. Mengenai Tom's Touring yang di pamerkan di
Gaikindo, Bapak bisa mendapatkan informasi harga dan langsung
memesannya
lewat dealer resmi Toyota dan mereka akan membantu Bapak untuk
memesankan
langsung ke Jepang.

Atas perhatian Bapak kami ucapkan terima kasih.

Hormat kami,
Website Toyota-Astra Motor Homepage

> ----------
> From:
> anonymous@inter.astra.co.id[SMTP:anonymous@inter.astra.co.id]
> Sent: Wednesday, November 22, 2000 9:02 AM
> Subject: Feedback Form From Toyota Homepage
>
>
>
> The application form was sent on: Thu, Nov 23, 2000
>
> Feedback Type:
> Masalah: Produk
> Masalah Lain: +pertanyaan
> Komentar Client: Yth, Toyota Astra Motor Indonesia,...
> Sejak dahulu saya adalah pengguna mobil-mobil buatan anda. Mulai dari
> Toyota Kijang ( berbagai model ), Corona 2000, Twin cam ( se lim &
Lift
> Back ), Great Corolla, dan sekarang saya masih menggunakan Starlet
SE-G
> '95 kesayangan saya. reability produk anda sangat luar biasa, oleh
karena
> itu saya sedang berencana untuk memiliki produk anda yg baru, yaitu
Toyota
> Soluna.
>
> Yang saya ingin kemukakan adalah, menurut saya strategi pasar anda
sangat
> luar biasa, menunggu saat yang tepat setelah keluarnya New Baleno dan
City
> Type-Z. Dan Soluna memiliki banderol yang lebih murah.
> Namun yang saya sayangkan, mesin yang ada di Soluna boleh dibilang
> ketinggalan Jaman, mengingat Type-Z yang merupakan saingannya
sekarang
> menggunakan mesin V-Tec. Kenapa Soluna tidak menggunakan mesin VVT-i.
Saya
> rasa jika Toyota memutuskan untuk untuk menggunakan VVT-i 1500, akan
> sangat bijaksana. Walaupun banderol yg akan diberikan pada Soluna
akan
> naik, saya kira kenaikan itu tidaklah terlalu besar ( bahkan mungkin
masih
> lebih murah daripada Type-Z)
> Dan perubahan ini tentu saja akan menaikan animo penggemar toyota (
> termasuk saya ), dan saya sangat berharap usul saya ini dapat
diterima dan
> diterapkan pada model Soluna pada Tahun depan.
>
> Selain itu ada lagi yang ingin saya tanyakan. Saya sangat tertarik
paket
> Soluna yang ditawarkan sewaktu Gaikindo Auto Show kemarin. Yaitu,
Paket
> Soluna Tom's Touring. Bagus sekali. Bagaimana cara memesannya? Berapa
> harganya ( Grill, Front Bumper, Side Skirt, Rear Bumper, Interior
Sporty
> tanpa rear wing-nya )?
>
> Sekali lagi, terima kasih atas perhatiannya

Ke Jepang?....Wah, import dong.....calon mahal lagi nih...Jepang lagi...khan di Jepang Mahal bgt tuh....nyesel juga gak kepotret sama gue,...tau gitu khan di contek aja modelnya....:D

Eh, balesannya dikit bgt yah, tapi gpp yg penting mereka dah denger pendapat salah satu fans Toyota di sini...

NASDAQ

28-11-2000, 01:12 AM

Pesen ke Jepang lewat Toyota Astra? Walah, bakalan selangit harganya.... Kalo bisa mendingan pesen lewat speed shop or importer laen.. harganya bakalan lebih murah... :D

Funky_Tunes

29-11-2000, 11:43 PM

Iya,Nas...bro, lo bener bgt, abisan gue kepepet sih...k'lo kemarin gue semept potret model kit-nya, mungkin gue gak bingung2 nyari tuh onderdil...;D...eh, man,...gue jadi makin 'gila' nih pikiran gue,....gimana k'lo Soluna-nya gue pake'in turbocharger? Gak usah sadis2, sih...k'lo perlu kaya' bawa'an pabrik( buat lintas Bekasi-Jakara aja kok ;D ).....kuat gak ya tuh mesin?....ada yg tau kode engine yg dipake di soluna gak?....Tapi kaya'nya seru deh....kata temen gue, selain TRD, merek turbocharger yg cocok sama Toyota itu Garret, ya?...Harganya Mahal gak ya?....Aduh, dah gatel, nih.....mana Rumah belum kejual2, nih....pokoknya, the second that house, sold to the highest bidder, proyek Starlet GT / Soluna Turbocharger ( Whatever came up first :D ) langsung gue mulai.......VVVVRrrrrrrroooooooommmmmmm!!!!!!

BeeZZzz

29-11-2000, 11:54 PM

Hmmmm.... kalo nggak salah, harga turbo (Garret) harganya sekitar 12-20 jutaan. Janganlah bro, banyak yang kudu diganti kalo mo pake turbocharger. Yang jelas, loe harus turun kompresi, sesuai ama tenaga keluaran tenaga dari turbonya, tergantung dari turbo berapa PS yang loe pake. Kalo mau, pake turbonya Charade CS, loe nggak banyak yang harus dirubah.

NASDAQ

30-11-2000, 06:10 AM

Originally posted by Funky_Tunes
Iya,Nas...bro, lo bener bgt, abisan gue kepepet sih...k'lo kemarin gue semept potret model kit-nya, mungkin gue gak bingung2 nyari tuh onderdil...;D...eh, man,...gue jadi makin 'gila' nih pikiran gue,....gimana k'lo Soluna-nya gue pake'in turbocharger? Gak usah sadis2, sih...k'lo perlu kaya' bawa'an pabrik( buat lintas Bekasi-Jakara aja kok ;D ).....kuat gak ya tuh mesin?....ada yg tau kode engine yg dipake di soluna gak?....Tapi kaya'nya seru deh....kata temen gue, selain TRD, merek turbocharger yg cocok sama Toyota itu Garret, ya?...Harganya Mahal gak ya?....Aduh, dah gatel, nih.....mana Rumah belum kejual2, nih....pokoknya, the second that house, sold to the highest bidder, proyek Starlet GT / Soluna Turbocharger ( Whatever came up first :D ) langsung gue mulai.......VVVVRrrrrrrroooooooommmmmmm!!!!!!

Garret turbocharge (TC) yg loe mau yg type apa bro? Kalo ga salah ada T03/T04, trus type apa lagi gua lupa. Masalah kalo pake TC or turbo laennya, loe musti kurangin itu compression di combustion chamber loe bro :). On the other hand, kalo TC loe kecil; walhasil performance TC loe itu kecil and ya mods di combustion chamber di mesin loe ga perlu drastic banget :) (jadi ngirit duit juga ahirnya :D :D :D)
Kalo TRD products, biasanya mereka itu supercharger (SC) bukannya TC. Kenapa? soalyna SC itu lebih streetdriven and umurnya lebih panjang kalo di compare with TC. SC yg biasanya dipake itu (TRD or Jackson Racing Supercharge; gua pernah pake di Type R gua dulu banget) buatan EATON. And productnya itu bagus kok. :D

Itu engine Soluna Typenya apa?

Funky_Tunes

30-11-2000, 09:33 AM

BeZZzz & Nasdaq..iya, gue tau, k'lo gue musti nurunin compresion, buat engine yg aslinya bukan turbocharged,......
Tapi justru itu,....gue pernah baca di Otomotif, k'lo orang di Jakarta udah ada yg bisa install TC di Civic tanpa harus nurunin compresion asli tuh engine..kenapa?...karena, ya itu....yg dipake itu cuman beberapa persen dari kemampuan asli TC-nya, soalnya alasannya dia itu cuman buat everyday driving...that's exactly what I need.....
Garret = 20 juta2an???? wah,.....kok hampir nyama'in harga engine gitu ;D.....

Nas....SC sama TC mahalan mana?....dan kaya'nya di Indo agak susah deh nemu'in SC....di US gampang nemu'in TRD SC, soalnya emang orang US sukannya sama SC, kebalikannya sama orang Jepang yg lebih suka TC.....kok jadi bingung ya ;D.....eheehehehehehehe.....tetep aja di pikiran ini masih terlintas buat itu.....:D:D:D:D:D

Funky_Tunes

30-11-2000, 09:37 AM

Oh,ya...TC-nya Charade CS itu...
Gue musti nyari dimana....?
Kaya'nya lebih murah dari TC yg branded, ya?
Trus, bahaya gak cross product kaya' gitu ( Toyota Engine using Daihatsu TC parts )????

Emang gue gak butuh PS yg gila2an, cuman butuh buat streetdriving( tiap hari gue makan jalan tol & sering banget dilibas sama boil2 yg lebih najis daripada gue:D ), sama sekali boleh dong, k'lo pengen kick some v-tec butt ;D....huehuehuehue

NASDAQ

30-11-2000, 10:37 AM

Itu TC yg loe bilang yg orgnya di Jkt bisa pasang TC and kemampuan TC'nya ga dipake semua (dipake cuman beberapa percent); itu sama aja sama dia pasang TC tapi set boost nya kecil banget. Mungkin dibawah 10lbs(pounds) boost setup'nya; feeling gua kayanya sih di set sekitar 6lbs-7lbs. Kalo saran gua, ga perlu pasang TC bro. Masalahnya banyak yg musti di otak-atik. Trus blon pasang intercooler, pipingnya, boost controller, boost cutoff, EVC, EFC, etc etc etc lah pokoknya repot... :D
Hmmm kalo opinion gua; kalo loe kalo pasang TC tapi boost'nya kecil banget hasilnya ga bakalan fun buat dipake. Soalnya ga semua powernya bisa dicoba.

Hmm kalo di US, yg pasti harga SC lebih murah dibandingin ama harga TC. hmm ga juga lho bro, ga semua org US demen SC. Cuman SC itu obviously lebih street driven dibandingin ama TC. Plus umurnya SC itu lebih panjang, trus ke mesin ngga "maksa". Sekedar info, kalo SC biasanya run boost'nya itu 5lbs-7lbs :D. Nah kalo tu boil Civicnya yg pake TC tapi boost'nya kecil or bahkan imbang ama SC (anggep aja loe pasang SC), loe bisa kick his butt anytime, anyplace :D :D :D

Funky_Tunes

30-11-2000, 04:42 PM

Hmm kalo di US, yg pasti harga SC lebih murah dibandingin ama harga TC. hmm ga juga lho bro, ga semua org US demen SC. Cuman SC itu obviously lebih street driven dibandingin ama TC. Plus umurnya SC itu lebih panjang, trus ke mesin ngga "maksa". Sekedar info, kalo SC biasanya run boost'nya itu 5lbs-7lbs . Nah kalo tu boil Civicnya yg pake TC tapi boost'nya kecil or bahkan imbang ama SC (anggep aja loe pasang SC), loe bisa kick his butt anytime, anyplace

Oh,ya...jadi menurut lo mending pake SC, ya? gak 'maksa' mesin.....bagus dong....aduh, bukannya SC itu udah dari putaran bawah, 'main terus' ?...gak ngoyo' gitu buat jalanan jakarta?...khan k'lo TC itu baru di putaran tertentu( misalnya 3000RPM ) baru 'masuk'?

SANDY O'NEAL

30-11-2000, 04:56 PM

Funky Tunes,

Menurut gue daripada pasang SC atawa TC, mending modif mesin aja seperti ganti chamsaft durasi tinggi TRD, bubut roda gila, besarin intake & out take, ganti ECU racing, filter udara, ganti transmisi racing atawa close ratio, ganti pompa bensin electric racing (mikuni, diamonds), header, ganti sistem pangapian, busi, kabel busi dll. mungkin jatuhnya lebih murah dan enggak perlu maintenance yang berarti !

Gue jamin kalo udah dimodif gitu sih Gallant V6 aja bisa elo tempel tempel dijalan tol ! happy modification ....

Funky_Tunes

01-12-2000, 12:07 AM

Gak, ah man.....k'lo seperti yg lo bilang, ntar 'napas'nya boli gue jadi gerung2 gak jelas, soalnya gue tau camshaft derajat tinggi itu bikin suara mobil kaya' orang mo anfal....turs pasti entar gasoline gue jadi berantakan, tus...aduh, tau deh.....paling banter gue berani paling :
1. Re-map ECU or ganti versi TRD / TOM's nya
2. Intake ( air filter & friends )
3. Exhaust ( mulai Manifold sampe belakang )
4. Pengapian ( busi, coil & friends :D )

Jadi, kepikiran pake Corolla aja, tuh engine dah breeding balap, tinggal gue laku'in 4 point diatas aja, pasti okay....
Eh, gue ada list mesinnya Corolla dari tahun Jebot

Engine Cam Cover Lettering Power (kW) Year Car Models
4A - GZE No Colour 120 91.6 - 95.5 AE-101
4A - GZE No Colour 120 90.10 - 91.6 AE-92
4A - GZE No Colour 108 87.5 - 90.9 AE-92
4A - GZE No Colour 108 86.8 - 89.10 AW-11
4A - GE 20V Black 123 96.6 - AE-111
4A - GE 20V Silver 120 91.6 - 95.5 AE-101
4A - GE Red 100 89.8 - 92.8 AT-170
4A - GE Red 100 89.5 - 92.4 AE-92
4A - GE Red & Black 88 88.5 - 89.7 AT-170
4A - GE Red & Black 88 87.5 - 89.4 AE-92
4A - GE Blue & Black 88 85.8 - 88.4 AT-160
4A - GE Blue & Black 88 85.8 - 87.8 AT-160
4A - GE Blue & Black 88 85.8 - 87.7 AT-160
4A - GE ? 85.6 - 89.10 AW-11
4A - GE Blue & Black 88 84.6 - 85.5 AW-11
4A - GE Blue & Black 88 84.10 - 87.4 AE-82
4A - GE Blue & Black 88 83.5 - 87.4 AE-86

Eh, remember, lho..tuh powernya bukan dalam ps, so...do conversion your self

<img src =http://my.tele2.ee/levintrueno/engine/4age16v_1.jpg>

ini yang versi Supercharged-nya 4A-GZE

<img src=http://my.tele2.ee/levintrueno/engine/4agze_1.jpg>

[diedit oleh Funky_Tunes, 01-12-2000, 12:14 AM]

Funky_Tunes

01-12-2000, 12:16 AM

Keran gak tuh!!!!!
Hohohohoho,....serem juga seh,...jadi keinget sama corolla Twin Cam GTi yg lama...:D

NASDAQ

01-12-2000, 04:09 AM

Funky_tunes bro...
gini... SC emang bener, udah jalan dari puteran bawah soalnya mereka itu kerjanya pake belt (kaya timing belt gitu). Tapi percaya sama gua, biarpun SC udah "engaged" dari puteran bawah, tapi kalo loe pake boostnya ga gede (or standard boost sekitar 5lbs-7lbs), ga bakalan apa apa kok. So ngga bakalan ngerusak mesin. Trus kalo mau mbat sampe RPM tinggi, SC juga tetep jalan trus; cuman yg pasti kalah gahar ama TC :D

Kalo TC mereka juga sebenernya udah "engaged" dari puteran bawah. Cuman tergantung seberapa besar TC loe. Maksudnya gini, semakin besar TC semakin besar RPM yg diperluin buat spool itu TC loe... gitu.. makanya ada TC yg "engage" di 3000 RPM ada yg diatasnya ada yg dibawahnya

begitchu... :D

zooc

01-12-2000, 04:28 AM

keren abis ...

Funky_T :
ada yang kurang tuh .. 4A-G turbo (4A-GTE), kalo elo pengen yang turbo, that's the answer. Kalo versi turbo trus dimodif pake turbonya Garret GT25 yang pake twin ball-bearing bisa nyampe 300+ hp, man!

ada yang tau info harganya 4A-GE 16v/20v di jak ?

SANDY O'NEAL

01-12-2000, 01:11 PM

Funky Tunes,

Pakai chamsaft derajat tinggi gerung2an you musti ganti juga SPROCKET GEAR nya yang seimbang jadi masih bisa idle ... ini yang orang suka salah kaprah kalo boil drag race tuh anjrut2an ya karena sprocket gearnya belum diganti, soalnya Kijang kawan gue Team SALAK juara heat beberapa kali enggak begitu anjrut2an tapi ya suaranya kenceng buangget ... kira kira 10 x suara Bajaj gila .... dan fuelnya ya boros banget .... makanya nih boil pasti ditarik kalo mo ke Sentul haihahaihahi ...

Eh kenapa ya engine Toyota outputnya enggak ada yang gila gilan .... enggak kayak engine Mitsubishi atawa Honda ?
ex. 1600 CC paling banter cuman 140 HP buat GTI, padahal Type R nya Nasdaq aja bisa sampai 235 HP buat 1800 CC, Nasdaq please comments if I am wrong ?

Funky_Tunes

01-12-2000, 02:27 PM

zooc thx, man...udah di ingetin....abisan daftarnya di web-nya itu panjang bgt......dan pic-nya juga banyak.....di web itu dikasih liat berbagai breeding corolla/levin/trueno...banyak deh,...

4A-GE/ 20v kaya'nya mahal deh, man...apalagi yg masih gress, soalnya Toyota masih terus ngembangin mesin ini....gue pernah baca di majalah MOTOR, ada Starlet All-Engine Modification(naturaly aspirated), pake tuh engine ( gokil gak tuh installatur-nya ;D ) lengkap semuanya dia bilang hampir Rp.100 juta ( tau deh, itu apa aja isinya :D )....mending liat2 di web....

Huh,..gue sih sebelnya k'lo liat di web-nya ( buat cari2 info mobil2 Jepang ), pasti bhs-nya jepang...gue gak ngerti......ada sih, yg bhs-nya english cuman biasanya mobilnya yg ada di US aja,....

tony325hi

01-12-2000, 08:41 PM

kalo estilo mah gak cocok tuh dibandingin ama Corolla GTi.bagusan dibandingin ama great aje,gimana???
Great corolla kan sama spec-nya standar banget ama estilo,apalagi genio tuh?
kayaknya imbang yah...gimana?

BeeZZzz

02-12-2000, 01:13 AM

wah.... estilo & genio ama great, jauh banget perbandingannya, peruntukannya aja udah beda. estilo & genio kan didesign untuk kalangan muda, yang masih mentingin tenaga & lari, sementara great itu buat orang2 yang pengen tampil elegant.

Funky_Tunes

03-12-2000, 09:49 PM

Eh, tapi jangan salah ::ngomel::, great itu tenaganya boleh juga,....buktinya standard aja udah ngeri bgt bawa' nya...:D

pongky

08-12-2000, 01:23 AM

4 AGE + Turbo
ih atut ah :D:D:D:D

Funky_Tunes

10-12-2000, 01:04 AM

Tul bgt tuh,......ehhhh, berhubung gue lagi berminat bgt sama All-New Corolla....ada yg pernah denger tentang KAZUMA,gak????....itu dia punya SC yg buat streetdrive, lebih kalem dari versi TRD-nya....cocok gak buat mesin Corolla ( AE type ).....

Nas sebelum lo pulang tanya'in dulu dong ma SpeedShop lo, okay?....k'lo bisa...wehehehehehe.....aduh, otak gue slalu jadi ngeres pengen ngobok2 boil, k'lo udah mikirin soal modification ;D

NASDAQ

10-12-2000, 04:17 AM

Originally posted by Funky_Tunes
Tul bgt tuh,......ehhhh, berhubung gue lagi berminat bgt sama All-New Corolla....ada yg pernah denger tentang KAZUMA,gak????....itu dia punya SC yg buat streetdrive, lebih kalem dari versi TRD-nya....cocok gak buat mesin Corolla ( AE type ).....

Nas sebelum lo pulang tanya'in dulu dong ma SpeedShop lo, okay?....k'lo bisa...wehehehehehe.....aduh, otak gue slalu jadi ngeres pengen ngobok2 boil, k'lo udah mikirin soal modification ;D

Oooo KAZUMA, ya ya... kalo ga salah buat SUV gitu sih, tapi ntar gua tanyain dulu dah ke speedshop gua... :)
Hmm buat engine apa btw? 4AFE, 4AGE, 2jgze, or...??

ehehheehhe no probs ntar gua call speedshop gua Monday...

daaaaaaaaaaaaaaaaa

Funky_Tunes

10-12-2000, 11:21 PM

That's right...but that also the problem.....yg gue baca di web & SCC, itu yg tersedia SC buat Solara, Camry, Landcruiser.....sooo,....masa gak ada yg buat 4AF-E, sih ???? that's 4AF-E 1.6 inline 4 twin cam 16 valve.....

thx anyway, bro....:D

NASDAQ

11-12-2000, 04:37 AM

Ouuuu gua familiar sama engine ini.. okok 4AFE.. ntar gua tanyain....

XLEv6

12-12-2000, 12:52 PM

kazuma itu divisionnya trd di amrik kalo gak salah sih
sampe skrg supercharger yg udah ada buat camry & solara v6 mulai tahun 97, trus sienna (van toyota), sama SUV...
kalo buat corolla gue gak tau deh...kayanya blom ada sih...

anyway, kalo elu mau maenin orang di highway...beli aja tuh sienna trus kasih supercharger...sedan2 kaya accord / camry aja sih lewat deh....bete juga kan kalo kalah tarik2an sama van....

Funky_Tunes

14-12-2000, 12:49 AM

Ehehehehe.....iya.....:D

tony325hi

14-12-2000, 08:50 PM

halo temen-temen sekalian....
mobil gue great waktu gue tancap di jalan tol bisa masuk 160 km/jam dengan catatan gas belon habis lo.
mobil gue masih standar banget nih...
Jadi gue ada janji nih mo balap ama honda City V-Tec baru.
Bisa gak kelawan????
Minta info en saran serta pendapat>>>

zooc

16-12-2000, 04:39 AM

Originally posted by tony325hi
halo temen-temen sekalian....
mobil gue great waktu gue tancap di jalan tol bisa masuk 160 km/jam dengan catatan gas belon habis lo.
mobil gue masih standar banget nih...
Jadi gue ada janji nih mo balap ama honda City V-Tec baru.
Bisa gak kelawan????
Minta info en saran serta pendapat>>>

ton,
great elo yg taon berapa ? Elo pernah coba mentokin gak ? kalo great gue mentok di 195 km at the moment, modif cuma pake K&N Short ram intake & Free flow muffler doang ...yang laen nyusul :D
Kalo mo balapan sama City type Z gue kira kalo sekedar ngejar top speed bisa imbang lah, tapi the point is "seberapa cepet boil elo narik sampe top speed" itu yah elo pasti tau sendiri kalo di atas 140 great udah mulai lelet tarikannya ...:D:D
anyway you will never know unless take a shot, so go revving bro.... give the VTEC a hard day ::toeng::

tony325hi

17-12-2000, 11:40 AM

Haloo, Zooc
Great gue tuh taon 95'akhir.Gue belon pernah tuh tancap gasnya ampe mentok tuh tapi ntar pasti gue try.Soalnya gue ngeri tuh...

So thanks banget untuk saran ama infonya yah..

Funky_Tunes

18-12-2000, 12:05 AM

Eh,...tony my man,...akhir 95 yah,....lumayan tuh....bener kata zooc...k'lo mo ya, itu...harus diperhitungkan, seberapa cepat boil lo buat nyampe speed segitu....bukan sampe top speed berapa....dan gue rasa k'lo lawan V-Tec, kaya' Type-Z yang mesinnya lebih kecil ( 1500, otomatis langkahnya lebih pendek ), kaya'nya k'lo standar, bisa duluan dia,...makanya itu gunanya Short Ram yang dipake sama zooc,...ngabantu naekin HP-nya mesin,...mungkin k'lo pengapian-nya lo ganti (yah busi, yah kabelnya, yah, coilnya :D )...itu juga memungkinkan mesin lo, narik lebih cepet....

NASDAQ

19-12-2000, 02:17 PM

Great... hmmmm ni boil basenya udah bagus...
Ok loe mau bikin Great loe ngalahin VTEC engine? Pertama-tama loe musti tau switch over point VTEC tu lawan loe di RPM berapa. Dengan tau swtichover point'nya loe bisa tau modification apa yg loe musti keluarin.

Saran-saran yg gua udah baca semuanya bener. Tapi inget:
1. Teknik nyetir yg bagus.
2. CAI (Cold Air Intake) bukan Short RAM.
3. Header
4. Free flow exhaust system
5. suspension (kalo budget terbatas ganti sport springs doang udah cukup)
6. brakes
7. reset ECU, kalo loe lupa reset percuma. Mods yg loe pasang efeknya ga bakalan dashyat.

zooc

20-12-2000, 04:49 AM

NASDAQ,

gue pake Short Ram pertimbangannya karena :
3. Space di engine bay yang cukupnya buat short ram aja
2. Kagak ada aftermarket CAI buat Corolla (mesti custom plumbing tuh)
1. Lebih aman ....di Indo (apalagi Sby) yang namanya banjir itu datengnya unpredictable apalagi sekarang musim ujan ..... Water & gasoline don't mix in combustion chamber :D:D

BTW, kalo AEM CAI itu bahannya pake Alumimium atau Plastic seh? Trus seberapa gede pengaruhnya (%)ke mesin ?

NASDAQ

20-12-2000, 05:13 AM

AEM CAI itu bahannya alumunium campuran. Ringan and kuat and ga karat.

Seberapa pengaruh ke mesin? Pengaruhnya besar banget, soalnya ya beneran asli cold air yg masuk ke engine. And itu bagus banget buat engine loe masalahnya bisa breath lebih easy, pembakaran bagus (fresh cold air), hp otomatis naek. Yg pasti kalo udah pasang AEM CAI loe berasa banget.

SANDY O'NEAL

20-12-2000, 11:25 AM

AEM itu kayaknya seperti intake fan ya ? buat narik fresh air ke combustion chamber pakai kipas electric ? bener enggak ? kalo bener di Jakarta banyak yang jual seperti kayak gitu .... coba baca majalah OTOMOTIF ...

NASDAQ

20-12-2000, 11:35 AM

Originally posted by SANDY O'NEAL

AEM itu kayaknya seperti intake fan ya ? buat narik fresh air ke combustion chamber pakai kipas electric ? bener enggak ? kalo bener di Jakarta banyak yang jual seperti kayak gitu .... coba baca majalah OTOMOTIF ...

NOPE That is wrong! AEM CAI is not an intake fan. AEM CAI itu consist of: alumunium piping plus K&N cone air intake without any fan or whatever on it.

Kayanya loe musti either pesen ke US or di Indo musti bikin sendiri.

SANDY O'NEAL

20-12-2000, 01:16 PM

Nasdaq my friend,

Kalo isinya cuma K&N cone filter khan enggak efisien banget ... mending pake yang K&N 360 derajat yang permukaan filternya lebih luas daripada pakai yang inside the pipe so they can freely **** the fresh air !, so how can the fresh air **** into the cumbustion chamber without electric fan ? or it **** by the cumbustion process in cumbustion chamber itself ?

NASDAQ

20-12-2000, 07:53 PM

Originally posted by SANDY O'NEAL

Nasdaq my friend,

Kalo isinya cuma K&N cone filter khan enggak efisien banget ... mending pake yang K&N 360 derajat yang permukaan filternya lebih luas daripada pakai yang inside the pipe so they can freely **** the fresh air !, so how can the fresh air **** into the cumbustion chamber without electric fan ? or it **** by the cumbustion process in cumbustion chamber itself ?

Aduh AEM CAI itu cone filter bentuknya seperti kerucut, and ga pake fan. or whatever the hell that is. AEM itu bikin udara yg diisep ama engine loe itu secara free breath ga ada buffel (sekatan) yg ada di saluran udara standard boil loe. Koncinya: tiap boil itu power untuk ngisep udara kehalangan ama sekatan yg ada di saluran intake standard di boil loe.

nih contohnya biar loe ga bingung:
ini yg performance air induction (dipake di race track, not reccomended dipake di normal street):
http://www.aempower.com/images/air1.jpg

Nah ini AEM CAI yg gua pake yg bentuknya kaya huruf "J":
http://www.aempower.com/html/air1.jpg

ini yg short ram:
http://www.aempower.com/html/air5.jpg

ini bypass valve'nya (buat supaya ngga ada hydrolock (engine mati gara2 kemasukan water):
http://www.aempower.com/html/air3.jpg

zooc

20-12-2000, 09:26 PM

NASDAQ bro,

itu ada silinder kecil dekat silicone hose itu gunanya buat apa? trus bypass itu masangnya abis air filter atau deket throttle body (bener gak nulisnya?)

Sandy man,

yang elo maksud itu Turbo-Z itu ya? kipas elektrik buat ngepush udara ke throttle body, jadi seperti "electric-turbo", as far as I know - don't trust them :D
Gue rasa maksudnya CAI itu dibuat ducting panjang ke bawah itu buat supaya cold airflow dari depan ngga terhalang (terkorupsi)ama panas dari radiator, exhaust manifold, engine heat, dll. Dan emang kalo dari teorinya, colder air means partikelnya rapat/padat sehingga kalo di-mixed sama fuel (apalagi yg dingin) en di-ignited itu bisa produce more power & less engine heat. Contoh extrimnya itu laughing gas alias NO2 a.k.a. turbo botol .... :D:D
[diedit oleh zooc, 20-12-2000, 09:47 PM]

NASDAQ

21-12-2000, 10:13 AM

Originally posted by zooc
NASDAQ bro,

itu ada silinder kecil dekat silicone hose itu gunanya buat apa? trus bypass itu masangnya abis air filter atau deket throttle body (bener gak nulisnya?)

That small cylinder itu gunanya buat vacuum hose or Airmass sensor (tergantung boilnya apa). Bypass'nya pasangnya setelah air filter.

[quote]Gue rasa maksudnya CAI itu dibuat ducting panjang ke bawah itu buat supaya cold airflow dari depan ngga terhalang (terkorupsi)ama panas dari radiator, exhaust manifold, engine heat, dll. Dan emang kalo dari teorinya, colder air means partikelnya rapat/padat sehingga kalo di-mixed sama fuel (apalagi yg dingin) en di-ignited itu bisa produce more power & less engine heat. Contoh extrimnya itu laughing gas alias NO2 a.k.a. turbo botol .... :D:D
[diedit oleh NASDAQ, 21-12-2000, 10:16 AM]

SANDY O'NEAL

21-12-2000, 10:41 AM

Nasdaq and Zooc my friends,

Oh bentuknya kayak filter udara model Yakuza ya ?, kalo kayak gini gue udah pernah lihat !

adarma1

21-12-2000, 11:17 AM

CIA AEM itu yg short ram bisa dibeli dimana di jkt? dan berapa harga 1 set nya buat honda genio?..gue pake merk huricane cone yg tertutup..ini bagus gak dibanding yg kebuka.. kalo dibanding sama gue ganti coil CDI ama busi beru (gue dah pake 9.5mm ignition kabel) gede mana kerasa performancenye

NASDAQ

21-12-2000, 11:45 AM

Originally posted by adarma1
CIA AEM itu yg short ram bisa dibeli dimana di jkt? dan berapa harga 1 set nya buat honda genio?..gue pake merk huricane cone yg tertutup..ini bagus gak dibanding yg kebuka.. kalo dibanding sama gue ganti coil CDI ama busi beru (gue dah pake 9.5mm ignition kabel) gede mana kerasa performancenye

AEM CAI gua ga tau cari dimana kalo di Indo. Kalo di US harganya ya +/- USD$185-205'an, ga mahal kok.

Ini AEM CAI percis banget ama yg gua pake:
http://www.optauto.com/images/engine/aem-cas.gif

Masalah buat Genio loe, Genio loe itu Engine type-nya apa? Kalo loe tau engine type Genio loe (ex. Kalo Type-R gua itu engine type'nya B-18C5), bisa gua tanyain harganya.

Gua blon pernah liat Hurricane. Gua liat dulu, ntar gua bisa kasih comment bagus/ngga.

Daripada loe ganti coil/wiring/plugs, jauh banget berasa pasang AEM CAI. It's worhted! Trust me, cuz I had it on my car since the first day I bought it!

Nih sedikit pengalaman: pas VTEC gua engage, ada suara seperti org menjerit (wreiiiiiiiiiii... kaya gitu lah). Wah itu org yg jalan aja bisa kedengeran suaranya.

Baron

21-12-2000, 12:03 PM

Yaa....so pasti Genio lach yang menang....
Kecuali kalo Solunanya udah di setting buat drag race atau buat balapan balapan lainnya....
Itu aja dari gua...
LET'S DRAG MAN !!!

H A P P Y N E W Y E A R
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zooc

22-12-2000, 04:41 AM

Originally posted by SANDY O'NEAL

Nasdaq and Zooc my friends,

Oh bentuknya kayak filter udara model Yakuza ya ?, kalo kayak gini gue udah pernah lihat !

Yep bener bro it's similar, kalo yang yakuza itu tipe short ram seperti gue pake, nah point lebihnya CAI disini itu pada air-duct pipe nya yang panjang banget sampe bawah (sebelah radiator atau belakang bumper opening) so dia ****s udara yang lebih dingin dibanding underhood temp. Bener gak ?? :D:D

Funky_Tunes

23-12-2000, 12:22 AM

Nas...masalahnya....product aftermarket di sini, yg bagus2 kaya' AEM itu, jarang banget....trus apalagi kita2 musti nyesuain dgn type dari engine boil kita masing2, yg notabene, beda sama spec US....gue sih pengen bgt nyobain saran lo ( CAI is better than changing Ignition System )....tapi apa iya, bypass-nya proff bisa ngalahin banjirnya Indo :D....trus...gue sering denger complain temen2 gue, k'lo speed shop sini, k'lo tau mana parts yg most wanted, jadi dimahalin harganya......jadi gue harus menggotong orang2 yg tau tentang hal gini'an, baru berani masuk speedshop....

zooc

23-12-2000, 04:37 AM

Originally posted by Funky_Tunes
Nas...masalahnya....product aftermarket di sini, yg bagus2 kaya' AEM itu, jarang banget....trus apalagi kita2 musti nyesuain dgn type dari engine boil kita masing2, yg notabene, beda sama spec US....gue sih pengen bgt nyobain saran lo ( CAI is better than changing Ignition System )....tapi apa iya, bypass-nya proff bisa ngalahin banjirnya Indo :D....trus...gue sering denger complain temen2 gue, k'lo speed shop sini, k'lo tau mana parts yg most wanted, jadi dimahalin harganya......jadi gue harus menggotong orang2 yg tau tentang hal gini'an, baru berani masuk speedshop....

Funky,

masalah laen juga banyak type boil indo yang ngga beredar di US en sebaliknya, kecuali dari Honda breed kali yee ... trus popularity of the brand juga ngaruh buat producer aftermarket-nya, nah Honda itu salah satu yang famous di UD for it's VTEC engine, makanya banyak tuner/aftermarket buat honda, btw SCC mags itu klo menurut gue majalahnya Honda :D

Bypass kalo gue kira ngga bakalan bisa ngalahin banjirnya Indo :D:D di US banjir itu kan sekali2 aja (kalo ada)... nah klo disini bisa tiap hari :D

Funky_Tunes

25-12-2000, 02:03 AM

Ahahahaha,...bener juga lo zooc....
1. SCC itu majalahnya Honda :D
2. Di Indo,....Don't Underestimated the power of mother nature....ehehehehe, not even AEM technology :D;D:D

Eh,...menurut lo pada majalah tuner di Indo itu dah ada belum seh?!?!?!?...menurut gue banyak yg belum kompeten....

Anak2 [KG] patungan bikin majalah tuner otomotif aja yuk!!! Underground aja dulu, sampe ada sponsornya....pokoknya kita kalahin majalah2 otomotif yg udah ada.....

swardana

25-12-2000, 05:16 AM

Originally posted by Funky_Tunes
Ahahahaha,...bener juga lo zooc....
1. SCC itu majalahnya Honda :D
2. Di Indo,....Don't Underestimated the power of mother nature....ehehehehe, not even AEM technology :D;D:D

Eh,...menurut lo pada majalah tuner di Indo itu dah ada belum seh?!?!?!?...menurut gue banyak yg belum kompeten....

Anak2 [KG] patungan bikin majalah tuner otomotif aja yuk!!! Underground aja dulu, sampe ada sponsornya....pokoknya kita kalahin majalah2 otomotif yg udah ada.....

Klo kata gue sih, yang REAL tuner mags belon ada, di majalah/tabloid yang ada - boil yang diliput ulasannya just plain jane ajah ngga sampe in-deep banget ... (rahasia atau emang cuman segitu kemampuan tuner lokal?)

majalah tuner Indo? gud Idea bro ...

zooc

25-12-2000, 05:19 AM

Originally posted by swardana
Originally posted by Funky_Tunes
Ahahahaha,...bener juga lo zooc....
1. SCC itu majalahnya Honda :D
2. Di Indo,....Don't Underestimated the power of mother nature....ehehehehe, not even AEM technology :D;D:D

Eh,...menurut lo pada majalah tuner di Indo itu dah ada belum seh?!?!?!?...menurut gue banyak yg belum kompeten....

Anak2 [KG] patungan bikin majalah tuner otomotif aja yuk!!! Underground aja dulu, sampe ada sponsornya....pokoknya kita kalahin majalah2 otomotif yg udah ada.....

Klo kata gue sih, yang REAL tuner mags belon ada, di majalah/tabloid yang ada - boil yang diliput ulasannya just plain jane ajah ngga sampe in-deep banget ... (rahasia atau emang cuman segitu kemampuan tuner lokal?)

majalah tuner Indo? gud Idea bro ...

swardana = zooc :D

Funky_Tunes

29-12-2000, 02:24 AM

Ehehehehe...mana, nih...masukan laenya???? kok pada diem?...keabisan modifications ya?:D.......ehhhh, bikin cross-mods aja yuk? dari mulai Engine, Chassis, Suspension, ect itu gabungan dari berbagai car yg menurut kita, paling baek di parts tersebut.....okay?

Tekila

29-12-2000, 03:57 AM

menang genio donk...

gue seneng sama genio siih... modelnya itu loh... ngga kuuk-kuuuk... kereennn... hehehe

zooc

29-12-2000, 07:02 AM

Originally posted by Funky_Tunes
Ehehehehe...mana, nih...masukan laenya???? kok pada diem?...keabisan modifications ya?:D.......ehhhh, bikin cross-mods aja yuk? dari mulai Engine, Chassis, Suspension, ect itu gabungan dari berbagai car yg menurut kita, paling baek di parts tersebut.....okay?

Tunes,

maklumlah, it's holiday man! everyone needs a break even from the infamous kafegaul forum otomotif :D:D ..... gue juga mo mudik dulu neh .... cuti dari forum 2 harian :D

cross mods? kayaknya emang lagi musim neh ... di SCC kemarin jawaranya drags FWDnya kan chasis honda CRX + engine mitsubishi 4G63...:D

SANDY O'NEAL

02-01-2001, 01:04 PM

Funky Tunes ... kemana aja man ? mudik ? atawa mendekam di bengkel buat modif Starlet elho ?

AEM CAI si Nasdaq tuh udah ada water filter jadi air enggak bisa ikut kesedot ke dapur pacu (based on Nasdaq's AEM pictures) tapi yah jebol juga mesinnya kalo banjir kayak di Jakarta waktu lalu ... hieheheihei

Banjir dulu Jimny gue jagoan lewatin banjir di Priok, gue pulang kerja air udah setinggi lutut gue libas aja, enggak papa sih tapi enggak enaknya airnya waktu itu sampai masuk ke kabin gile .... hiheihehi lucu kalo inget !!!

Mungkin runyam keadaannya kalo pake LANCER SL gue atawa CRONOS gue .... hancur total mungkin ...... oeiheihehieh

Funky_Tunes

03-01-2001, 03:50 AM

zooc...hihihih, iya....gue dah baca,...trus ada yg pake fiat, tapi engine pake B16 turbocharged....sinting...gimana gak kenceng.....trus gue bingung bgt, tuh di SCC ada starlet taun jebot, bisa ikut drag race, 402 time nya cuma under 8 seconds!!!...nuts.....dijejelin apaan...trus k'lo gak salah liat, di foto yg terpampang, the pinning wheel part was the REAR?!?!?!..starlet khan front wheel drive?::bingung::

Funky_Tunes

03-01-2001, 03:52 AM

SANDY....gak lah, man....belum ada duitnya...tapi soal mendekam, hihihihi emang betul...lagi demen2nya nyobain kosmetik mobil.....nyobain shiner boat dashboard....cape juga sih, gosoknya...tapi worthit lah....eh, kata temen gue, buat mengkilapin dashboard itu harus dua tahap,ya?....gimana sih caranya?

zooc

04-01-2001, 06:39 AM

Originally posted by Funky_Tunes
zooc...hihihih, iya....gue dah baca,...trus ada yg pake fiat, tapi engine pake B16 turbocharged....sinting...gimana gak kenceng.....trus gue bingung bgt, tuh di SCC ada starlet taun jebot, bisa ikut drag race, 402 time nya cuma under 8 seconds!!!...nuts.....dijejelin apaan...trus k'lo gak salah liat, di foto yg terpampang, the pinning wheel part was the REAR?!?!?!..starlet khan front wheel drive?::bingung::

Nah... gitu itu yg keren .. beauty only skin deep but the beast lies underneath :D:D
Starlet itu pernah gue baca di SCC kira2 3-4 taon kemarin undah sub-10 second lo .. dia emang pake RWD (kalo pake FWD as kokel-nya jebol mulu kali yee?:D) en waktu gue baca dulu pake mesin Toyota 3TC turbocharged ....

Ngebersihin dashboard.... yang pertama gue sikat pake air sabun/rinso trus pake sikat gigi biar dakinya ilang terutama di sudut2 deket kaca, trus dikeringin pake lap chamois itu. Nah abis itu baru pake STP Son of a gun atou sejenisnya (kalo gue suka yg warna putih/low gloss/shine, soalnya ngga silau dimata)
[diedit oleh zooc, 04-01-2001, 06:46 AM]